Hvad er tegn på brændstof injektor problemer på en 6,0 Diesel?

09/29/2016 by Eusebius

Hvad er tegn på brændstof injektor problemer på en 6,0 Diesel?


Over tid, vil brændstofindsprøjtningsenheder på din Ford 6.0 dieselmotor skal udskiftes. Brændstofindsprøjtningsenheder er komplicerede dele med en række små komponenter, der kan bære som din lastbil aldre og din kilometertal øger. Der er flere tegn til at kigge efter, hvis du mener brændstofindsprøjtningsenheder på din diesel motor er slidt eller måske skal udskiftes.

Utæt

Diesel brændstofindsprøjtningsenheder kan udvikle lækager, meget på samme måde almindelig benzin brændstof injektorer gøre. Du kan have en utætte brændstof injektor, hvis du ofte lugte brændstof omkring motorrummet af din lastbil eller har bemærket små vandpytter af brændstof under området motor.

Rygning

Dårlig brændstof injektorer vil påvirke mængden brændstof, der når din motor. Hvis for meget brændstof er at komme ind i motoren og ikke at blive fuldt brændt, din udstødning kan ændre farver for at blive blå, hvid eller sort på grund af brændstofblandingen. Hvis din lastbil rygning eller sætte et usædvanligt højt beløb af udstødning, tjekke din brændstofindsprøjtningsenheder.

Brændstoføkonomi

Hvis dit brændstofinjektorerne ikke fungerer korrekt, enten ved utætte eller dumping for meget brændstof til din motor, vil din brændstoføkonomi falde. Hvis du opdager din lastbil ikke er at få den samme type brændstof kilometertal det har været eller er faldet med flere miles til en gallon, vil du have dit brændstofinjektorerne, kontrolleres af en mekaniker.

Kører dårligt

Nogle gange et brændstof injektor bliver tilstoppet og giver ikke motoren med nok brændstof. Hvis bilen begynder at køre dårligt, kan hoste og sputtering, du kontrollere din brændstofindsprøjtningsenheder samt at sikre køretøjets modtager nok brændstof.

Sådan Udskift O-ringe for brændstof injektor på en 1999 magt slagtilfælde Ford

09/29/2016 by Eusebius

Sådan Udskift O-ringe for brændstof injektor på en 1999 magt slagtilfælde Ford


Brændstofindsprøjtningsenheder i en Ford 7.3 liters Powerstroke turbo-diesel motor leverer brændstof til cylinderne for forbrænding. Injektorer er monteret på en højtryks olien jernbane, og sidde i brønde på motor heads. Udskiftning af injektor O-ringe er en fælles reparation på disse motorer. O-ring udskiftning er en tidskrævende reparation, der bør kun være forsøgt af den erfarne hjemme mekaniker.

Instruktioner

• Parkere din lastbil og lad motoren køle af. Afbryde forbindelsen til den negative terminal på batteriet. Fjern dækslet til ventilen over banken, som indeholder injektoren du reparerer ved at fjerne de otte 13mm fastholde bolte.

• Afbryd den elektriske stik på brændstofindsprøjtningsenheder ved spejlvende ned de metalclips og trækker forsigtigt trække forbindelsen fra hinanden. Afmonterer glød stik ved forsigtigt at trække plug wire. Fjern dækslet til ventilen, og der er afsat, pas på ikke for at skade pakningen, fordi det vil blive genanvendt.

• Brug en 5mm unbrakonøgle til at fjerne olien tude på hver side af injektoren. Bruge et 8mm-stik til at fjerne den nederste injektor fastholde bolt fra injektoren. Fjern ikke den øverste bolt.

• Bruge en lille brækjern til at anvende pres mellem injektor krave og toppen af hovedet. Det vil tage moderat kraft fjerne injektoren, der er stramt spændinger i hovedet. Derudover vil der være brændsel i topstykket, som vil spilde ud efter injektor udtagning, så har butik klude klar rydde op i væsken. Start på den bagerste ende af motoren (mod kabinen) at minimere brændstof udslip. Når brændstof jernbane er off hovedet, skal du fjerne injektoren fra skinnen ved at trække det fra hinanden. Fjerne gløderør med en 10mm dyb socket.

• Installere nye O-ringe på injektorer, belægning dem rundhåndet med ren motorolie, og indsætte dem i injektoren hulrum i motoren hoved. Bruge en gummihammer til fuldt sæde hver injektor. Bolt ned injektoren lavere fastholde bolt til 120 tommer-pund med 8mm stik og drejningsmoment skruenøgle. Erstatte olie tude, ved hjælp af en 5mm Allen bolt til at stramme ned tud holderne. Tilslut de elektriske Forbindelsesdele, og derefter geninstallere valve cover pakninger med fire bolte. Bemærk at du ikke geninstallere glød stik på dette tidspunkt.

• Fjern overskydende olie og brændstof fra flaskerne. Dette opnås ved at dreje starteren gennem to 20-sekunders sessioner, så den overskydende olie og brændstof til at flygte gennem åben gløderør havne. Når du har gennemført udrensningen, fjerne valve cover pakning og geninstallere glød stik, tilspændes ned til 168 tommer-pund med en momentnøgle, derefter geninstallere valve cover pakning med alle otte bolte.

Sådan Find PVC ventilen i en 1999 Ford Contour

09/29/2016 by Eusebius

Sådan Find PVC ventilen i en 1999 Ford Contour


Konturen var en kompakt, fire-dørs sedan produceret mellem 1995 og 2000 af Ford Motor Company. 1999 model er udstyret med positive krumtaphus ventilation (PCV) ventil, som hjælper med at fjerne gasser fra motorens indre forbrænding krumtaphuset. Hvis du har brug at efterse eller Udskift PCV ventil, det første skridt er at finde det.

Instruktioner

• Placer en håndflade ned over motoren at føle for varme. Vent, indtil motoren er kølig at røre før du fortsætter.

• Afbryde motorhjelmen bevarer klemmer og holde motorhjelmen oprejst. Holde motorhjelmen stationære af bonnet støtte plejlstang.

• Undersøge området centrum-øvre motor på toppen af motoren. Find ventildæksel som en lang, rektangulær, metal blok, kan identificeres ofte som en af de eneste komponenter med tekst skrevet på tværs af toppen.

• Find en smal, sort kugle på toppen af ventilen hjørne. Dette er PCV ventilen.

DIY Service brændstof Filter på en 1990 F350 7.3 Diesel

09/29/2016 by Eusebius

DIY Service brændstof Filter på en 1990 F350 7.3 Diesel


F-350 Diesel er en super duty pickup truck fremstilles af Ford. F-350 Diesel udnytter en inline brændstofsystem, der hjælper magt denne supersized lastbil. Gør det selv-vedligeholdelse for F-350 omfatter kontrol og udskiftning af brændstoffilter. Ford anbefaler at du kontrollere brændstoffilter på en 1990 F-350 Diesel ofte og udskifte filteret efter behov eller hver 25.000 miles, hvad der kommer først.

Instruktioner

• Park din F-350 Diesel på et sikkert sted på jorden selv. Engagere parkeringsbremse at forhindre køretøjet i rullende. Gå rundt til passagersiden af køretøjet og løsne gas fyldstof cap for at aflaste i brændstof linje.

• Åbne motorhjelmen og afbryde det negative kabel fra batteriet. Find brændstoffilter på passagersiden af motoren i området øvre motor. Identificere brændstoffilter som en cirkulær beholder monteret over ventildæksel til den bageste del af generatoren.

• Kontrollere filteret brændstof for mærkbare tegn på slitage, herunder store buler og huller. Få fat i filteret og dreje det mod uret med dine hænder til at fjerne filteret. Hvis du er i stand til at fjerne filteret med bare dine hænder, kan du også bruge en rem skruenøgle. Brug en blød klud til at rengøre filteret monteringsoverfladen lige under hvor filteret fjernet var beliggende. Rengøre indersiden af filteret med en tandbørste, hvis du vil genbruge den samme filter. Hvis filteret har mærkbare tegn på slid og ælde, skal du erstatte den.

• Køb en brændstoffilter, hvis du skal udskifte dit gamle filter. Bruge o-ringen, der kommer med det nye filter. Frakke af nye brændstoffilter med en lille mængde af dieselolie. Tilslut brændstoffilter til monteringsoverfladen filter ved at dreje filteret på uret. Brug en rem skruenøgle til at stramme filteret en ekstra ½ tur efter du skrue det på med håndkraft.

• Tilslut det negative kabel til batteriet. Stramme gas fyldstof cap. Slå tændingen og tillade lastbil til idle for at lægge pres på brændstof linje.

Sådan Udskift brændstoffilter på en påhængsmotor

09/28/2016 by Eusebius

Sådan Udskift brændstoffilter på en påhængsmotor


Brændstoffiltre på påhængsmotorer udføre to primære funktioner. Først, er som navnet antyder, at bortfiltrere partikler i brændstoffet, før brændstoffet er indsprøjtet eller trukket ind i motoren for forbrænding. Andet er at fungere som en vand separator. Marine forholdene tillader ofte vand at indtaste opbevaring brændstoftanke, og en kvalitet brændstoffilter begrænser mængden vand, som træder motoren. Påhængsmotoren brændstoffiltre er primært tilgængelig som skruen-on eller inline typer, selvom nogle påhængsmotorer udnytte en skærm i motorens brændstofpumpe at begrænse partikler i at trænge ind i motoren.

Instruktioner

• Fjerne motor svøb. Find inline brændstoffilter. Følg brændstof linje for at finde inline brændstoffilter. Det vil være forbundet til den indgående linje til motoren.

• Fjerne presset fra brændstofsystemet. Frakobling brændstof forbindelsen til påhængsmotor vil være tilstrækkeligt.

• Fjern eventuelle skruetvinger tilslutning indbygget filter til brændstof linje. Fjern brændstof linjer fra begge ender af filteret.

• Installer det nye filter ved at forbinde inline filter til brændstof linje. Sørg for at tjekke strømningsretning af filteret, før du tilslutter. Inline filtre typisk give kun brændstof til at flytte én retning gennem filteret. Erstatte enhver klemmer bruges til at sikre inline filter til brændstof linje. Hvis ikke klemmer var til stede, kan lynlåsen bruges til at sikre filteret på plads.

• Udskift motor svøb.

• Find brændstof filter dunk på påhængsmotor. Brug en rem skruenøgle eller cap skruenøgle, løsne brændstof filter dunk ved at dreje mod uret. Fjerne dunk i hånden. Sørg for ikke at skade eller miste gummipakning der sikrer filter til forbindelsespunktet

• Smøre gummipakning med motorolie, og Anbring pakningen på det nye brændstoffilter.

• Installer den nye brændstoffilter ved at vende processen, der bruges til at fjerne den.

• Find brændstofpumpen. Brændstofpumpen generelt har en klar pære, som vil vise brændstof flyder gennem den. Nogle motorer har to karburatorer, der hver har en brændstofpumpe.

• Skru brændstof pære til at få adgang til skærmen mesh. Mens dette almindeligvis kan ske i hånden, vil alle nødvendige værktøjer afhænge af din motor mærke og model.

• Fjerne mesh skærm fra brændstofpumpen. Hvis det er nødvendigt, skal du bruge en fine diameter skruetrækker til at løfte skærmen fra forbindelsespunktet. Skærmene er holdt på plads med pres og bør ikke være svært at fjerne, og heller ikke kræver betydeligt pres. Hvis skærmen ikke er nemt fjernes, inspicere boliger til yderligere dele, der skal fjernes for at give adgang. Tving ikke skærmen, da dette kan beskadige den.

• Rengør skærmen med bremsedele renere og en blød børste.

• Geninstallere skærmen. Geninstaller pæren.

Semi Trailer landingsstel Specs

09/28/2016 by Eusebius

Semi Trailer landingsstel Specs


Semi trailer landingsstel er en standardfunktion i en semi trailer lastbil. Benene på semi trailer landingsstellet kan justeres i højden, at yde den korrekte støtte når semi trailer er frakoblet fra sin lastbil. Landingsstellet kan og bør trækkes helt tilbage, når lastbilen er i bevægelse.

Løftekapacitet og størrelse

Semi trailer landingsstel er tilgængelige med forskellige maksimale løfte kapaciteter. For eksempel, landingsstel af den kinesiske producent Xiamen Tinmy Inc, i Qingdao, Shandong provinsen, fås med hejse kapacitet på 8 ton, 25 tons, 28 tons, 30 tons og 35 tons. Maksimal nyttelast tilgængelige til deres modeller er 80 tons, og deres maksimale lastekapacitet er også 80 tons. Udvidelse af jord gear de tilbyder, spænder fra 14 inches til 19 inches. På den anden side, tilbyder Shenzhen BYF International Limited landing gear med lift load maksimalt 12 tons og en statisk belastning grænse på 25 tons.

Gearkasse

Gearkasse til at hæve og sænke semi trailer landingsstellet kan installeres på indersiden og ydersiden semi trailer lastbil.

Komponenter

En semi trailer landing gear vil normalt indeholde følgende komponenter: en tube 2 hastighed, en tube 1 hastighed, indvendige ben (x2), skiver, en PIN-kode, en krank, en håndsvinget, en cross skaft, en aksel, lejer, roll pins og en udgangsaksel.

5.9L Dodge Cummins Specs

09/28/2016 by Eusebius

5.9L Dodge Cummins Specs


Cummins, Inc., er en producent af dieselmotorer og relaterede teknologier og mangeårige leverandør af motorer til Chrysler's Dodge Ram pickup trucks. Begynder i 1989 og varig gennem 2006, leveres Cummins 5.9-liters, seks-cylinder dieselmotorer til Dodge lastbiler, tilbyder ekstraordinære drejningsmoment, hestekræfter og god brændstoføkonomi.

Detaljer

Da den blev indført i 1989, parret Cummins 5.9-liters, seks-cylinder turbodiesel motor med enten en fem-trins manuel eller en tre-trins automatgear. Købere af denne motor også modtaget opgraderinger til deres lastbil vekselstrømsgenerator, starter, batteri og kølesystem. En 30-gallon brændstof tank var standard.

Ydeevne

I første omgang produceret Cummins diesel 160 hestekræfter og 400 fod-pund af drejningsmoment. 1999 medført forbedringer til denne motor i hestekræfter stigende til 230 når parret med en manuel transmission og 215 når parret med en automatisk transmission. Drejningsmoment steg til fod-450 og 420 pund, henholdsvis. For 2002 introduceret Dodge en ny version af motor, der leverede 305 hestekræfter og 555 fod-pund af drejningsmoment, senere øget til 325 hestekræfter og 610 fod-pund af drejningsmoment.

Seponering

Modelår 2006 var den sidste, for den 5.9-liters Cummins motor, da at motoren kunne ikke længere opfylder strengere emissionskrav truende i horisonten. Dodge Ram vedtog i 2007 en 6,7 liters, Turboladet, diesel, parre det med en seks-speed automatgear.

Sådan konverteres en lastbil til propan brændstof

09/28/2016 by Eusebius

Sådan konverteres en lastbil til propan brændstof


Propan, undertiden kaldet flaskegas eller LP, er et biprodukt af naturgas. Propan er almindeligt anvendt som brændstof, fordi det er ugiftigt og ren-brænding. Det er bedre for miljøet end andre fossile brændstoffer, fordi det udleder væsentligt færre drivhusgasser og færre smog. Konvertere din lastbil til propan brændstof ikke kun mindsker din indvirkning på miljøet, men kan spare dig penge for.

Instruktioner

• Kontakt en velrenommeret mekaniker og Spørg, hvis din lastbil motor er egnet til at køre på propan brændstof. Ikke alle motorer kan konverteres til at køre på propan.

• Installer en brændstoftank. Flydende propan skal opbevares i en brændstoftank. Installere brændstoftanken, i sengen eller under lastbilen.

• Installer en LP converter. En LP converter konverterer flydende gas, så din lastbil bruge propan som brændstof.

• Installer en spud-i jet ved siden af karburator hals. Halsen er den side, hvor luft ind karburator, som giver mulighed for konvertering af propan til brændstof.

• Vedhæfte en heavy-duty slange fra brændstoftanken til konverteren. Dette vil give mulighed for omdannelse af den flydende propan til brændstof.

• Vedhæfte en gummislange fra LP-Konverter til karburatoren. Gummislange bærer hydrogenkredsløb brændstof fra konverteren til karburator til magten motoren.

Hvordan man beregner overtidssats

09/28/2016 by Eusebius

Hvordan man beregner overtidssats


Medarbejdere er undertiden placeret i den position, hvor de skal arbejde overtid. Afhængigt af din arbejdsplads, kan den præmie, der er placeret på overtid være så meget som dobbelt din almindelige timeløn. Start med at finde ud af hvor meget ekstra du bør betales for overtid før du beregning af overtidssats. Hvis du er i en union, bede en union rep eller læse din overenskomst at få oplysninger. Hvis du ikke er i en union, skal du kontakte din delstatsregeringen Division of Labor Standards.

Instruktioner

• Beregn antallet af overtidstimer du vil arbejde på en dag. Hvis din situation kræver, at du skal betale forskellige overtidssatser, kategorisere timerne i "Overarbejde sats en", og "Overtidssats to." For eksempel, hvis du arbejder et 13-timers arbejdsdag, og arbejdsstandarder kræver nogen arbejdstimer ud over en 8-timers dag betales på tid og en halv, og nogen timer arbejdede over en 12-timers arbejdsdag udbetales på dobbelt tid, du vil kategorisere fire timer som "overtidssats en (tid og en halv)," og en time som "overarbejde Vurder to (dobbelt tid)."

• Skriv ned dine regelmæssig løn på et ark papir. Alternativt kan du skrive din regelmæssig løn til en lommeregner eller til en celle i et regneark. For eksempel hvis din regelmæssig løn er £13, skrive det.

• Formere din regelmæssig løn af den præmie, der er placeret på overarbejde. For eksempel, hvis din regelmæssig løn er £13 i timen, og overarbejde premium er tid og en halv, multipliceres £13 med 1,5. Resultatet, £19, er ressourcens overtidssats. Hvis præmien er dobbelt tid, multipliceres £13 med to. Dette resultat, £26, er den anden overtidssats.

• Bruge alle disse rate beregninger til at bestemme din indtjening for dagen. Hvis du arbejder 13 timer-dagen brugt som eksempel i trin 1, vil du blive betalt en regelmæssig løn for otte timer, hvilket ville betyde indtjening af £13 ganges med otte eller £104 i disse timer. Du vil modtage £19 ganges med fire, eller £78, de første fire timers overarbejde. Du får £26 multipliceret med en, eller £26 for den sidste time af arbejde. Din samlede indtjening før fradrag for dagen ville derfor være £104 + £78 + £26 = £208.

Hvordan man laver en hjemmelavet ben brace

09/28/2016 by Eusebius

Hvordan man laver en hjemmelavet ben brace


Et ben brace yder støtte efter operation eller en skade som en muskel forstuvning eller revet ledbånd ved at stabilisere den helbredende område, så brugeren kan deltage i vægtbærende aktiviteter. Ben seler kommer i forskellige længder og tykkelser, afhængigt af hvor meget stabilisering er nødvendig. Mens nogle seler kommer med stål eller plastik stænger til endnu mere stabilisering, er mere grundlæggende seler der ligner kvinders strømper tilgængelige via apoteker. Opbygningen af en grundlæggende ben brace er dog relativt simpel, så det ikke er nødvendigt at købe en.

Instruktioner

• Skåret fem strimler af læder en tomme bred hver. For at bestemme længder, måle dit ben omkreds i fem forskellige steder, i bunden af din kalv og til midten af låret, og sørg for at forlade lige plads mellem hver måling. Ikke mål omkring knæet. Når du har disse målinger, tilføje tre til fire inches til hver; Dette er den længde din læderstrimler skal være.

• Brug de samme målinger fra bunden af din kalv til midten af låret til at skære en del af læder. Dette vil gøre op i kroppen af din ben brace. Læder er et robust materiale, der giver stabilitet, men også har nok give at give en bæreren til at bevæge sig rundt komfortabelt.

• Wrap læder rundt om benet, positionering kanterne, så at de køre parallelt med den udvendige side af benet. Holde materiale i sted, brug en markør til at tegne en cirkel på knæet. Fjerne materiale og Placer det på en flad overflade at skære knæ hullet ved hjælp af en kasse kutter.

• Brug markør og målebånd for at gøre fem horisontale linjer lige langt fra hinanden på læderet. Disse linjer bør svare med ben målinger du tog når du skærer læderstrimler i trin 1.

• Anvende linjer af lim på de fem steder, derefter vedhæfte de ene ende af strimlen skal flugte perfekt med kanten af dit ben brace materiale læderstrimler. Anden enden bør gå ud over kanten af ben brace, da du skære dem til at være længere end ben brace materiale.

• Drej i slutningen af de fastgørelse strimler, at holde ud ben brace materiale, således at siderne tidligere vender nedad står. Lim en 1 af 2 tommer stykke Velcro materiale til hver ende; lim en anden lignende mellemstore stykke på anden kanten af skinnen hvor strimler ende. Når limen er tør, afhente skinnen, Pak det omkring dine ben og Velcro det sikkert på plads.